группы вибраций В.П. Лысков, перед этим вынужденный уйти из ЦАГИ, послал письмо в ЦК ВКП(б). В нем он писал о том, что ЦАГИ (а, следовательно, и нынешний руководитель группы вибраций М.В. Келдыш) осуществляет неправильные, наносящие вред стране, действия» (7). Это было очень серьезно для М.В. Келдыша, писавшего в своей анкете о своем дворянском происхождении. Ситуация усугублялась двумя дедами-генералами, наличием родственников за границей и репрессированных членов семьи. «Пролетарские ученые» В.П. Лысков и другие оппоненты ЦАГИ из Днепропетровска выпустили брошюру «К вопросу об ошибочности методики Гроссмана расчета крыльев самолета на изгибно-крутильный флаттер». Е.П. Гроссман был ближайшим коллегой М.В. Келдыша в ЦАГИ и тогда им пришлось заняться доказательством несостоятельности методики группы Лыскова. Дело в споре между группами Келдыша и Лыскова дошло до разбирательства в Отделе науки ЦК ВКП(б), где, по словам Я.М. Пархомовского и Л.С. Попова, «разыгралось настоящее сражение, но М.В. Келдышу и Е.П. Гроссману удалось одолеть «лысковскую гидру».
В 1930-е гг. коллектив ЦАГИ составлял элиту советской авиационной науки. В ЦАГИ царила атмосфера взаимного уважения между сотрудниками, которая поддерживалась, в первую очередь, научным руководителем института С.А. Чаплыгиным. Работал научный семинар Общетеоретической группы (ОТГ ЦАГИ), на котором регулярно выступали с докладами и сообщениями будущие академики Л.И. Седов, Л.С. Лейбензон, Н.Е. Кочин,
