Версия для печати
Вернуться к списку

ВРЕМЯ СОБИРАТЬ КАМНИ

ПОРА ПЕРЕСТАТЬ ПОВТОРЯТЬ ОШИБКИ ПРОШЛОГО

Впервые в новой России военная и ученая общественность обратилась к одной из самых трагичных страниц отечественной истории - Цусимской морской битве. На протяжении многих лет неудачи русско-японской войны были преданы забвению, а сама тема широко не обсуждалась. Но в год, славный на юбилеи - радостные и грустные, - крупнейшее сражение флотов не осталось без внимания. Однако какие же выводы сделало нынешнее российское государство - преемник величия и трагедии первой большой войны XX века?

Ответ на этот вопрос через столетие сплотил гражданских и военных деятелей науки, политиков и духовенство и стал главной темой масштабной научно-практической конференции "100 лет Цусимы: уроки для современной России", которая прошла благодаря совместным усилиям Общероссийского движения поддержки флота, Главного командования ВМФ и Российской академии наук. Это знак подлинного интереса к минувшей войне, происходившей на фоне кризиса социальной и политической идеологии, опасного и в сегодняшних реалиях. В работе конференции приняли участие журналисты из Японии и Южной Кореи, придав собранию международный статус. В рамках данной темы - случай уникальный. За одним столом встретились представители держав, флаги которых когда-то боролись за влияние на Тихом океане.

Сегодня общий характер противостояний изменился. Но тем очевиднее, что на дальних восточных рубежах Россия закрепилась благодаря именно Военно-морскому флоту, который выполняет свою главную задачу, сохраняя присутствие и обеспечивая интересы государства в регионе. Обычно в этих дискуссиях о геополитике за великим скрыто малое, другие, может быть более насущные, проблемы. Однако утвердиться в статусе державы страна смогла только с опорой на мощный ВМФ. И поэтому ныне он сам требует не просто сохранения, но и развития. Возрождение флота может дать импульс всему региону Дальнего Востока, приблизив и породнив его в сознании общества. Вот об этом на конференции говорили люди из разных уголков нашей родины, посвятившие себя флоту или просто искренне ему сочувствующие.

Исторически сложилось так, что состояние морского дела в России всегда находилось в прямой зависимости от процессов, происходивших внутри государства. С петровской эпохи, с создания военного флота начинается расцвет империи. Стоит лишь проследить этапы ее становления. Когда один из главных "союзников" страны утрачивал ведущие позиции, это свидетельствовало либо о переходности общественного развития, либо о застое в политической системе. Русско-японская война завершилась разгромом флота в Цусимском сражении, что привело к первой революции. После нее замаячили огни окончательного краха царской России.

Таких примеров было немало и во времена известные. Достаточно вспомнить военные "реформы" Никиты Хрущева и в начале 90-х гг., которые буквально подкосили армию и флот. Причины, по словам участников конференции, кроются в слабости политической власти и неразвитом "морском сознании", когда подменяются истинные представления об истоках национальной государственности. Эти проблемы во многом не изжиты и по сей день.

Российский флот в начале прошлого века также проходил стабильные этапы развития: от парусных судов к кораблям с гребными винтами на паровом ходу. Но он оказался технически не готов к войне с Японией. А все потому, что власть в России не ставила себе цели создать первый по мощи в мире ВМФ, оттягивая сроки строительства новых боевых единиц. Эта война выявила и целый комплекс недостатков в системе военного и научного планирования, подготовки и воспитания офицеров, которые не были знакомы с передовыми методами тактики морского боя. Несмотря на то что Россия отстаивала свои позиции в Азиатско-тихоокеанском регионе, моральное обоснование этих действий дало трещину в большей части общества, в котором царили пораженческие настроения. И все это на фоне массового героизма солдат и матросов, сражавшихся в Порт-Артуре, Цусимской и многих других битвах. Параллели с историей последних двух десятилетий слишком очевидны.

На ошибках учатся. И действительно уже через несколько лет в состав флота вошли первые линкоры, которые не уступали лучшим английским дредноутам. Все они позднее воевали на морских фронтах Великой Отечественной, время после которой было периодом расцвета ВМФ.

Но эти ошибки доставались российскому государству слишком дорогой ценой. Поэтому не следует ждать очередной катастрофы, повторяя просчеты, уже бывшие в отечественной истории. По итогам конференции было предложено на первом этапе для объединения усилий власти и общества создать при президенте России совет по морским делам. А в дальнейшем принять нормативные документы и сформировать отдельное Министерство ВМФ. Строительство боевого флота и определение стратегии развития национальной морской политики должны выйти в приоритеты современного российского государства.