«Я обнаружил вокруг Земли ионосферный слой»
30.05.2022
Источник: КОММЕРСАНТЪ, 30.05.2022, Наталия Лескова
Космонавт-академик Виктор Савиных — о ремонте
космической станции прямо в космосе и о перспективах российского космоса
Легендарный
летчик-космонавт, трижды побывавший на земной орбите, дважды Герой Советского
Союза, единственный академик среди космонавтов — Виктор Савиных. Его полет
вместе с Владимиром Джанибековым на «мертвую» станцию «Салют-7» стал самым
сложным в техническом отношении за всю историю космонавтики. Но не менее важной
вехой в своей жизни Виктор Савиных считает руководство Московским университетом
геодезии и картографии, который он когда-то окончил. О судьбе отечественной
науки, образования, космонавтики академик и космонавт рассказал «Ъ-Науке».
Летчик-космонавт
Виктор Савиных
— Виктор Петрович, вы родом из простой семьи, из
деревни в Кировской области, где даже школы не было, приходилось пешком ходить
в соседнюю деревню. Откуда эта тяга к знаниям, к науке?
— Мы все учились,
считали, что иначе нельзя. И правильно считали.
— Все учились, но не все стали космонавтами,
академиками. Что надо для этого делать?
— Ничего не надо
делать. Тогда никто не думал о полетах в космос, никто не знал, кто такой
Циолковский. И я не знал. В нашей школьной библиотеке книг о нем не было.
Просто учился, потому что это было интересно. Не понимаю, как может быть
по-другому.
— Помните момент, когда был запущен первый
искусственный спутник?
— Я в это время
учился на первом курсе железнодорожного техникума в Перми. На меня это
произвело грандиозное впечатление: оказывается, не только самолеты могут
летать, но и что-то выше, за пределы земной атмосферы!
Я, конечно, не
очень понимал, что это такое и как выводится на орбиту. Потом уже начал об этом
читать. А тогда мы собирались на берегу Камы — там есть сквер Козий загон
(сейчас — сквер им. Решетникова, русского писателя-народника.— «Ъ-Наука»),
а наше общежитие было совсем рядом — и смотрели в небо. По радио сообщали,
когда над Пермью будет пролетать спутник, и мы все ждали этого момента. Когда
увидели последнюю ступень ракеты, думали, что это спутник, радовались, ликовали.
Спутника никто, конечно, не видел.
— В армии вы служили в топографических войсках. Это
сыграло роль в том, что потом вы пошли учиться в Московский институт геодезии и
картографии?
— Я служил сначала
в топографических, потом в железнодорожных войсках, но и там, и там нужна была
геодезия. Мы строили первую дорогу на вечной мерзлоте, по которой должны были
возить сибирские нефть и газ. Начинали ее строить заключенные, продолжили
железнодорожные войска, и я там был на передовой, в группе, прорубающей просеку
для будущей дороги. У меня был теодолит — измерительный прибор для определения
горизонтальных и вертикальных углов при топографических съемках и геодезических
работах. Эта любовь к оптике потом и привела меня в МИИГАиК.
— Любовь к оптике осталась — раз после окончания вуза
вы пошли работать на НПО «Энергия», где прошли путь от инженера до руководителя
комплекса и тоже занимались оптическими системами для «Салюта», «Союза» и
посадочных лунных модулей. А вашим шефом был будущий академик Борис Раушенбах.
Каким он вам запомнился?
— Он был хороший
человек, но на него падали все шишки, особенно после неполадок со станцией
«Салют-2». Там вышла из строя ионная система, траектория полета была нарушена,
полет сорван, и Раушенбаху пришлось все это как-то расхлебывать.
Я тогда курировал
два прибора — один стоял на «Союзе», другие сейчас стоят на станциях — это ВШК
(визир широкоугольный), лунная вертикаль, секстанты, в разработке которых я
принимал непосредственное участие. Их, кстати, делали в Киеве на заводе
«Арсенал», и я часто ездил туда в командировки. Очень хорошие остались воспоминания.
Начальником над всем этим комплексом стоял Борис Черток.
— Знание оптических приборов для космических станций
наверняка пригодилось вам, когда вы вместе с Владимиром Джанибековым полетели
спасать вышедшую из строя станцию «Салют-7»?
— Да, я знал ее
как свои пять пальцев. Я ведь к тому моменту уже летал на «Салют-6», а он
практически такой же. Система управления, приборы, по которым строилась ориентация,
навигация были ровно те же самые. Отличие состояло в том, что там появился
солнечный телескоп, а Владимир Бранец с «Энергии» сделал к тому времени новую автоматическую
систему определения местоположения станции для наблюдения на Земле. С помощью
этой системы мы строили ориентации.
— Ваш полет на станцию «Салют-7» называют самым
сложным в техническом отношении за всю историю пилотируемой космонавтики.
Помню, как все с замиранием сердца ждали результатов этой миссии. Мой отец
работал в космической отрасли, и, когда все закончилось благополучно, он назвал
вас с Джанибековым настоящими титанами. А для вас это тоже было сверхсложной
задачей?
— Я бы так не
сказал. Задача была сложная, но очень интересная. Я хорошо понимал, где там что
находится, а почему не работает, разобрался, когда прилетели.
— Значит, для вас не было ни героизма, ни страха?
— Героизма не
было, а страх был. Ощущалась нехватка кислорода, пришлось его брать из
баллонов, которые мы с Володей притащили в корабль, нашли возможность подключить,
и кислород пошел. Скапливалось огромное количество углекислого газа, мы же
выдыхали непрерывно, и он не убирался. Мы понимали, что в любой момент из-за
этого может стать плохо, а это катастрофа. Напрягало отсутствие воды,
электричества, невозможность удаления влаги со станции.
— Вам пришлось пять часов работать в открытом космосе.
Это было тяжело?
— Это было, конечно,
непросто, но очень интересно. Нужно было поставить новые солнечные батареи, а
мы раньше этим не занимались. Первую установили быстро, со второй пришлось
изрядно повозиться. Система подвижки солнечных батарей кверху держалась на
тросиках, их нужно было крутить, а лебедка не работала. Тросики были вставлены
в основную батарею, на ее край, и они, похоже, приварились. Так бывает в
космосе с некоторыми материалами. Мне пришлось крутить лебедку, а Володя дергал
за ручку. Это была чистая импровизация в нарушение всех возможных норм и
правил. Но когда батарея поползла вверх, стало ясно — получилось. Мы работали в
новых скафандрах, руки деревенели, не слушались. В общем, трудностей хватило,
но мы справились. Задача была творческая, инженерная.
— Какие интересные научные эксперименты вам удалось
поставить за все ваши три космических полета?
— Интересных
экспериментов было много. Главное — я обнаружил вокруг Земли ионосферный слой,
и это считается моим открытием. Очень много наблюдений было связано с
серебристыми облаками, редким и до сих пор малоизученным атмосферным явлением,
возникающим в мезосфере на высоте до 90 км. Мы также занимались сваркой
различных металлов, получая новые материалы, ставили медицинские и
биологические эксперименты.
— Виктор Петрович, всем людям, летавшим в космос,
давали звание героя Советского Союза, потом — России. Как вы думаете, настанет
ли время, когда работа в космосе будет не героической, а рутинной, как,
например, труд путевого обходчика или сварщика?
— Хотелось бы
ответить, что так будет. Но боюсь, скоро вообще ничего не останется в космосе.
Кто это будет делать? У нас нет космического корабля, летает только один
спутник, и тот военный. Все старое. Нового ничего не производится. Российским
космическим агентством руководят непрофессионалы, как и вообще российской
наукой. Перспектив не вижу.
— Константин Циолковский, родоначальник космонавтики,
заглядывал в отдаленное будущее человечества. Как думаете, может быть, спустя
много лет все изменится к лучшему?
— Я не Циолковский
и так не умею.
— Виктор Петрович, знаю, что вы ушли из отряда
космонавтов, потому что возглавили МИИГАиК, много лет были ректором, а сейчас
президент. Не обидно было уходить?
— Очень обидно. Я
хотел еще летать. Но мой родной вуз оказался в очень сложном положении. Предыдущий
ректор умер, и возглавить его было некому. Началась перестройка, МИИГАиК
оказался под угрозой. Приехали профессора, сели и уговорили меня. Сначала речь
шла о том, чтобы мне продолжать числиться в отряде, но совмещать обе работы не
вышло. Я написал заявление и ушел из космонавтов.
Летчик-космонавт
Виктор Савиных
— Скучаете? Снится космос?
— Скучаю. Снится
редко, но и наяву часто об этом думаю.
— Полетели бы, если бы прошли медкомиссию?
— Без колебаний.
— Циолковский считал, что люди не только земные, но и
космические существа. А вы как думаете?
— Хотелось бы
согласиться с классиком. Но сейчас я считаю, что до «звездного человечества»
нам еще очень, очень далеко. На Земле бы разобраться.
— МИИГАиК — один из старейших вузов России…
— Да, он берет свое
начало с 1779 года, когда указом Екатерины II здесь была организована
Землемерная школа при Межевой канцелярии. Потом она стала училищем, позже —
институтом. Интересно, что инспектором при этом учебном заведении был русский
писатель Сергей Аксаков. Нам уже 233 года!
Мне вуз достался в
очень непростом состоянии. Нас рвали на части, пытались отобрать наше старинное
здание, выселить с исторического места, присоединить к другим учебным
заведениям и даже кафедрам. Когда я пришел, еще был Советский Союз. Через полтора
года его не стало. Но мы всегда жили и выпускали студентов. Геодезисты, картографы,
космические архитекторы были нужны всегда.
Потом пришли
эффективные менеджеры в качестве представителей ФАНО, потом министерства и
сказали: «Зачем нам геодезисты? Мы делаем кадастр, и этого достаточно». Главное
управление геодезии и картографии разрушили, сделали агентство, присоединили
его сначала к Министерству путей сообщения, потом еще куда-то. А потом и
агентство закрыли и сделали Росреестр, у которого была одна задача — налоги
собирать. А для того чтобы собирать налоги, нужен кадастр. А кадастр создать
нельзя без геодезии. Замкнутый круг! Так что нет сегодня геодезии, и никто не
знает, как править карту 25-тысячного масштаба. Когда ее создавали, еще в 50-х
годах прошлого века, геодезисты по всей стране пешком ходили. Теперь понадеялись
на космические снимки, на гугл-карты. Зря понадеялись.
— Какой-то невеселый выходит у нас разговор…
— Хотелось бы,
конечно, повеселее, но особо нечему радоваться. Сейчас мы попали в программу
развития вузов до 2030 года, программа вроде бы хорошая, но вот геодезистов в
ней, к сожалению, нет.
А мы готовим
уникальных специалистов, которые знают все про Землю и все, что на Земле, умеют
строить земную инфраструктуру, чтобы она была эффективной и безопасной —
дороги, мосты и так далее. С некоторых пор у нас открылся архитектурный факультет.
Есть также мощный оптический факультет. Правда, туда мы сейчас набираем людей с
большим трудом. Не хотят студенты заниматься оптикой, потому что многие
оптические заводы закрылись, и моя любимая оптика тоже оказалась не у дел.
— Космонавтика в загоне, геофизика, геодезия, оптика
не нужны… Что же делать в этой ситуации? Как обернуться лицом к науке?
— Нужно
перестроить работу Академии наук. Нельзя, чтобы наукой руководили менеджеры, в
науке ничего не смыслящие. Это ведет к ее развалу. В нынешней ситуации это
будет происходить еще более катастрофическими темпами, ведь у нас далеко не все
есть, а купить за границей, как мы привыкли, уже не получится. Развивать
отечественную науку нужно, но это возможно лишь в том случае, если ею будут руководить
профессионалы, люди, знающие и любящие науку.
— Вы единственный академик среди космонавтов и
единственный космонавт среди академиков. Одно другому мешает или помогает?
— Не мешает. В
академию я пошел, для того чтобы помогать своему университету. Пожалуй, это
действительно работает: чаще идут навстречу в решении рабочих вопросов, мое
отделение наук о Земле меня поддерживает. Чувствуешь какой-то тыл.
— Кем вы себя ощущаете в первую очередь — космонавтом,
ученым, организатором высшего образования, инженером?
— Я чувствую себя
в первую очередь пенсионером.
— Вы же на работе каждый день!
— Ну и что? У меня
много болячек, проблемы с сердцем, сегодня жив, завтра — кто знает… Конечно,
такого не хотелось бы, потому что у меня еще правнучка совсем маленькая. На
свадьбе дочери Джанибеков мне сказал: «Витя, твоя задача — довести дочь до
пенсии». Потом кто-то мне говорил то же самое, но про внуков. Так что на тот
свет не спешу.
— На что ваши надежды?
— На светлое
будущее.
— А что там видится?
— Расцвет
геодезии, космонавтики, вообще науки. Трудно, но я все же надеюсь.