ЧЕТВЕРТЬ ВЕКА НОВЕЙШЕЙ ИСТОРИИ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ГАЗОВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ: НАСТОЯЩЕЕ И БУДУЩЕЕ РОССИЙСКИХ ГАЗОТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ

В феврале 2018 года исполнилось 25 лет со дня учреждения Российского акционерного общества (РАО) «Газпром». Постановлением Председателя Совета Министров Правительства Российской Федерации от 17.02.2018 № 138 В.С.Черномырдина во исполнение Указа Президента Российской Федерации от 05.11.1992 № 1333 Б.Н.Ельцина «О преобразовании Государственного газового концерна «Газпром» в Российское акционерное общество «Газпром»», в частности, утверждался Устав РАО «Газпром» и создавалась ревизионная комиссия. В канун юбилея на рабочей встрече Президента РФ В.В.Путина и Заместителя Председателя Совета Директоров ПАО «Газпром» и Председателя Правления ПАО «Газпром» А.Б.Миллера обсуждались перспективы развития отечественной газовой промышленности.

Владимир Владимирович отметил, что «на протяжении очень многих лет, когда в 90-е, в начале 2000-х годов экономика страны находилась в сложном положении, она в значительной степени держалась именно на «Газпроме». Крупнейшая газовая компания «является системообразующей для экономики» и продолжает успешно развиваться, работая на 151 месторождении и реализуя проекты «в 34 странах мира». Алексей Борисович подтвердил, что флагман мировой газовой индустрии «занимает первое место среди 250 ведущих мировых нефтяных, газовых, энергетических компаний», располагая «самыми крупными запасами газа в мире – более 17% мировых запасов газа». Помимо новых центров газодобычи в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, «создан новый Ямальский центр газодобычи – с нуля, в Арктике». На Ямале обеспечен «значительный прирост запасов газа»: например, «по Тамбейской группе месторождений суммарные запасы газа составляют 7,7 трлн куб.м». Мощность крупного добычного комплекса составляет порядка 550 млрд куб. м. У «Газпрома» - самые крупнейшие в мире мощности по хранению газа: например, «к отопительному сезону 2017/2018 года компания закачала рекордные объемы газа – 72,2 млрд куб. м». Также отмечалось увеличение объемов реализации главной «социально ориентированной» программы – Программы газификации: с середины 2005 года было «построено более 30 тыс. км газопроводов, газифицировано более 4 тыс. населенных пунктов», что позволило довести «уровень газификации по России на 1 января 2018 года» к 68,1%. В 2017 году «Газпром» установил «исторический рекорд поставки газа на экспорт – 194,4 млрд куб.м», обладая исторически максимальной долей «на европейском газовом рынке в 34,7%», увеличив объем экспорта в 1,9 раза с 1993 года. Для обеспечения потребителей РФ на Дальнем Востоке и в Восточной Сибири реализуется Восточная газовая программа, также формирующая экспортную инфраструктуру для газовых поставок «на азиатские рынки». Развивается «Сахалинский центр газодобычи», обустраиваются Ковыктинское и Чаяндинское месторождения. К юбилею построено свыше 1520 км газопровода «Сила Сибири», возводится мощнейший в стране и второй по мощности в мире «Амурский газоперерабатывающий завод мощностью 42 млрд куб.м газа». Реализуется программа «Газпром – детям»: с 2007 года «построены и реконструированы более 1600 объектов в 73 субъектах Российской Федерации, построено 120 физкультурно-оздоровительных комплексов. На этих объектах в настоящее время занимаются спортом более 100 тыс. человек. К двадцатипятилетнему юбилею ПАО «Газпром» в эксплуатацию вводятся «крупные спортивные комплексы в четырех субъектах» РФ: Брянской, Воронежской и Курской областях и в Хабаровском крае.

На встрече отмечалось, что «протяженность магистральных газопроводов «Газпрома» в настоящее время составляет более 170 тыс. км», что свидетельствует о самой протяженной газотранспортной системе (ГТС) в мире! Накануне юбилея ПАО «Газпром» в ООО «Газпром ВНИИГАЗ» была организована и проведена VII Международная научно-техническая конференция «Газотранспортные системы: настоящее и будущее». Председатель Организационного комитета – член Правления ПАО «Газпром», начальник Департамента ПАО «Газпром» к.т.н. В.А.Михаленко, Заместитель Председателя – генеральный директор ООО «Газпром ВНИИГАЗ» д.т.н. Д.В.Люгай. Среди членов Оргкомитета научно-технической конференции – немало известных ученых, членов старейшей отечественной Академии – Российской академии наук (РАН): член Правления ПАО «Газпром» и начальник Департамента ПАО «Газпром» член-корреспондент РАН О.Е.Аксютин, директор ФГАУ «Научно-учебный центр «Сварка и контроль» при МГТУ им. Н.Э.Баумана академик РАН Н.П.Алешин, председатель Рабочей группы при Президенте РАН по анализу риска и проблем безопасности член-корреспондент РАН Н.А.Махутов, ученый секретарь ООО «Газпром ВНИИГАЗ» член-корреспондент РАН Б.А.Григорьев.

Пленарное заседание включало ряд ключевых докладов, в которых обсуждались перспективы развития газотранспортной инфраструктуры России. Например, в научном сообщении А.Н.Бронникова, В.А.Середенока, М.Е.Сидорчева и В.Н.Капустина (ПАО «Газпром») были представлены новые технико-технологические решения для магистральной транспортировки газа. В частности, рассматривались особенности разработки и проектирования инструментов энергосбережения, прокладываемых в сложных природно-климатических условиях линейных частей магистральных газопроводов, систем управления и диспетчеризации, а также компрессорных станций и газотранспортного оборудования.

В докладе Генерального директора ООО «Газпром ВНИИГАЗ» д.т.н. Д.В.Люгая и Заместителя Генерального директора по науке ООО «Газпром ВНИИГАЗ» д.т.н. С.В.Нефедова был представлен передовой опыт и инновационные технологии ООО «Газпром ВНИИГАЗ» для поддержки и развития научно-методических основ и научно-технологического сопровождения развития и эксплуатации ГТС. Среди других направлений прикладных научных исследований в сфере магистрального транспорта природного газа особо отмечены разработки для обеспечения работоспособности, безопасности и эффективности подверженных активному физическому и моральному износу действующих объектов, а также сооружения высоконадежных газопроводов в арктических и морских условиях и условиях сейсмической активности, техногенной и антропогенной деятельности при недостаточно развитой инфраструктуре. Подчеркивалось, что диверсификация экспортных газовых потоков, развитие газодобывающих центров на Ямале, шельфе Арктики и в нефтегазоносных районах Дальнего Востока и Восточной Сибири – в числе приоритетных направлений развития ГТС РФ.

Научное сообщение Б.В.Будзуляка и А.А.Апостолова (СРО АСГиНК) и А.С.Лопатина (Российский государственный университет (НИУ) имени И.М.Губкина) было посвящено ключевым вопросам применения новых авиационных диагностических средств и оргмероприятий, ориентированных на формирование повышенных и уточненных критериев безопасной эксплуатации линейной части магистральных газопроводных систем в зонах природно-техногенных рисков. В предложенной принципиально новой технологии корректного геологического мониторинга блока «труба – грунт» возможно проведение объективной оценки «технического состояния нефтепроводов» для «обеспечения их геодинамической безопасности на потенциально опасных участках».

Фундаментальные закономерности техногенной безопасности в обосновании перспективных ГТС рассматривались в докладе Председателя Рабочей группы при Президенте РАН по анализу риска и проблем безопасности члена-корреспондента РАН Н.А.Махутова. Николай Андреевич представил результаты научных исследований, проводимых в течение 30 лет, по разработке теорий катастроф, безопасности и рисков, изучению «закономерностей, сценариев, критериев техногенной безопасности с позиций физики, химии, механики возникновения и развития чрезвычайных ситуаций». Отмечалось, что активное взаимодействие РАН и ПО «Газпром» проводится в сфере прикладных исследований, законодательной базы, нормативно-правовых документов (НПД) с применением результатов фундаментальных академических разработок. Например, Институт машиноведения им. А.А.Благонравова РАН и ООО «Газпром ВНИИГАЗ» в качестве одного из объектов совместных научных исследований выбрали «формирование системы определяющих выражений и их параметров для количественного определения техногенных рисков, являющихся функцией вероятности достижения заданных предельных состояний и ущербов, соответствующих этим состояниям».

Инновационные технологии и продукция для применения на объектах ПАО «Газпром» были представлены в выступлении С.В.Штепы (АО «Газпром СтройТЭК Салават»). В частности, рассматривались вопросы оптимизации затрат при сооружении газовых трубопроводных систем, перспективы применения многослойного антикоррозионного покрытия, методы пролонгирования сроков службы наземных трубопроводов и новые технологии и материалы для защиты трубопроводов.

Перспективы развития Системы управления техническим состоянием и целостностью (СУТСЦ) ГТС ПАО «Газпром» были в фокусе внимания содокладчиков С.В.Алимова (ПАО «Газпром автоматизация», НП СРО «СОПКОР»), С.В.Нефедова, С.И.Долгова и В.С.Сафонова (ООО «Газпром ВНИИГАЗ»). Концепция СУТСЦ ГТС предполагает учет системных рисков с ранжированием «значимости отдельных подсистем ГТС, коридоров, магистральных газопроводов и участков газопроводов». Развитием СУТСЦ ГТС является создание «нового методического аппарата, который будет в меньшей степени зависеть от достоверности прогноза потоков и обеспечивать формирование целевого уровня технического состояния ГТС на основе «вероятностного потокораспределения», с учетом ожидания существенных краткосрочных колебаний объемов потребления газа, альтернативных решений по оперативному управлению потоками и режимами транспорта газа».

Представитель руководства компании «China Petroleum Pipeline Engineering Co., Ltd» Ч.Вэньвэй представил в докладе на пленарном заседании VII Международной научно-технической конференции «Газотранспортные системы: настоящее и будущее» методические разработки для оценки текущего состояния и развития системы магистральных газопроводов и компрессорных станций. Рассматривалась методы совершенствования проектирования компрессорных станций для магистральных газопроводов и вопросы гармонизации российского и зарубежного законодательства (в частности, отечественных и зарубежных НПД), регулирующего эксплуатацию ГТС, результаты научных исследований для повышения надежности эксплуатации ГТС, оптимизации реализации соответствующих инвестиционных проектов и обеспечения экологической безопасности основных частей и ключевых компонентов ГТС.

На секционном заседании «Технологии магистрального транспорта газа» рассматривались вопросы обеспечения надежности и эффективности транспорта газа по системе «Ямал – Европа», долгосрочного прогноза объемов реконструкции и капитального ремонта систем «центрального» газотранспортного коридора, производства сжиженного природного газа (СПГ) на газораспределительных станциях (ГРС) магистральных газопроводов, ключевые компоненты цифровой трансформации газотранспортных обществ, способы выбора оптимальной трассы магистрального трубопровода с применением геоинформационных систем, методы формирования расчетных примеров при реализации задач диспетчерского управления, методические подходы к оценке технологических возможностей объектов подземного хранения газа (ПХГ) для компенсации краткосрочной неравномерности его потребления, принципы обоснования безопасности опасных производственных объектов магистральных трубопроводов. Также обсуждались современные подходы к моделированию нестационарных газодинамических процессов в ГТС, совершенствование корпоративного нормативно-правового (например, НПД) и методического обеспечения в сфере анализа техногенного риска и промышленной безопасности объектов магистрального транспорта газа, оценки возможностей вывода из эксплуатации избыточных газотранспортных мощностей, методические подходы к обоснованию размещения и оценке параметров комплексов СПГ для регулирования краткосрочной неравномерности потребления газа, принципы повышения эффективности применения резервов ГРС ПАО «Газпром» за счет обоснования технически возможной пропускной способности и малозатратного технического перевооружения, особенности обеспечения эксплуатационной надежности морских трубопроводов в сложных инженерно-геологических условиях континентального шельфа, результаты исследования фундаментальных закономерностей техногенной безопасности в обосновании перспективных ГТС, предварительные итоги формирования испытательных комплексов для расчетно-экспериментальных оценок результатов внедрения инновационных решений и перспективных технологий. Затрагивалась проблематика проведения инструктажей по охране труда с использованием комплекса 3D моделей для визуализации безопасного производства работ при эксплуатации, ремонте и техническом обслуживании оборудования на объектах магистральных трубопроводов нефти и нефтепродуктов, проектирования магистральных газопроводов с оптимизацией технических решений, сравнения финансово-экономических характеристик и технологических параметров проектов по транспортировке природного газа в различных состояниях (компрированном, сжиженном и гидратном), реализации инновационных инжиниринговых проектов для ГТС, создания комплекса для проведения расчетов показателей техногенного риска на линейной части магистральных газопроводов, управления профессиональными рисками на дочерних предприятиях ПАО «Газпром», моделирования работы систем мониторинга промышленной безопасности линейной части магистральных газопроводов на основе риск–ориентированного подхода, применения современных технологий в отечественном прикладном программном обеспечении диспетчерских комплексов и системный анализ НПД по проектированию морских газопроводов.

Секционное заседание «Проектирование, строительство и эксплуатация компрессорных станций» включало доклады по тематике обеспечения работоспособности эксплуатируемого газокомпрессорного парка ПАО «Газпром», унификации конструкции и оборудования газоперекачивающих агрегатов (ГПА), повышения энергоэффективности на примере ГПА-16 «Волга» и вспомогательного компрессорного оборудования, динамического упрочения и улучшения ресурсных показателей компонентов ГТС в эксплуатационных условиях, внедрения оборудования на Бованенковском нефтегазоконденсатном месторождении (НГКМ) за счет совершенствования системы технического обслуживания и ремонта путем применения концепции PBL-контрактов, снижения эксплуатационных затрат и повышения надежности ГПА на основе концепции управления жизненным циклом. В выступлениях были представлены новейшие разработки для параметрической диагностики ГПА, анализа рабочих и переходных режимов при проектировании газовой компрессорной станции высокого давления, выбора параметров центробежных компрессоров перспективных ГПА, развития научной школы турбокомпрессоростроения и результаты сотрудничества с компрессоростроителями РФ, построения математических моделей расчета и проектирования центробежных компрессоров, повышения эффективности работы газотурбинных ГПА, оценки комбинированного варианта компоновки установок воздушного охлаждения газа на линейных и дожимных компрессорных станциях. В научных сообщениях рассматривались примеры внедрения энергоэффективного оборудования, технико-технологических решений по развитию дожимного комплекса, создания винтовых модульных компрессорных установок для использования в системах комприрования на малодебитных скважинах ПАО «Газпром», внедрения новой концепции построения газоизмерительных станций, разработки и эксплуатации перспективных смазочных материалов для дочерних предприятий ПАО «Газпром», оценки профессиональных рисков на компрессорных станциях в Арктической климатической зоне.

На заседании «Управление техническим состоянием и целостностью газотранспортных систем» обсуждались промежуточные результаты внедрения СУТСЦ линейной части (ЛЧ) магистральных газопроводов (МГ) ПАО «Газпром», методологические вопросы развития СУТСЦ ГТС ПАО «Газпром», управления техническим состоянием и целостностью ГТС, совершенствования критериев и расчетных моделей СУТСЦ ЛЧ МГ, обеспечения безопасной эксплуатации подверженных коррозионному растрескиванию под напряжением МГ, анализа характера дефектов и причин возникновения разгерметизации технологических трубопроводов, аэрокосмического мониторинга магистральных трубопроводов, расчета прямых врезок в МГ, применения пространственных данных в рамках СУТСЦ ГТС ОАО «Газпром трансгаз Беларусь». Затрагивались вопросы внедрения системы расчетно-учетных и контрольно–аналитических функций для устранения замечаний на объектах ГТС, повышения точности расчета показателей и достоверности формирования программ в СУТСЦ объектов ГТС средствами программно-аппаратных систем, методов определения приоритетности вывода подводных переходов магистральных газопроводов в капитальный ремонт, систем защиты от поставок и применения на объектах ГТС ПАО «Газпром» некачественной продукции, перспектив применения средств внутритрубной диагностики ЛЧ МГ на базе комплексирования видов и методов неразрушающего контроля, развития систем внутритрубной технической диагностики газопроводов с использованием телеуправляемых автоматизированных комплексов, совершенствования методов обеспечения ведомственных функциональных испытаний при оценке соответствия диагностического оборудования техническим требованиям ПАО «Газпром», оптимизации состава работ по наружному диагностированию трубопроводов и металлоконструкций резервуаров при эксплуатации магистральных нефтепроводов, внедрения инновационных роботизированных диагностических комплексов для обеспечения энергетической безопасности отрасли. Часть докладов касалась проблематики проактивного управления техническим состоянием производственных активов, методов ранней диагностики технического состояния технологических объектов, опыта эксплуатации системы управления нештатными событиями на объектах ГТС, мобильного геомониторинга опасных активизаций грунтов на линейной части МГ, результатов опытной эксплуатации системы радиоволнового мониторинга оползневых процессов, безопасного проведения работ по технологиям врезки под давлением, разработки технических требований к системам мониторинга МГ на основе волоконно-оптических сенсоров, контроля напряженно-деформированного состояния нефтегазопроводов с применением методов магнитной памяти металла.

Заседание «Трубная продукция, сварка и родственные технологии, покрытия заводского нанесения» объединило выступления по техническим требованиям к трубам с высокой деформационной способностью (с эксплуатацией в пределах зон активных тектонических разломов, в районах повышенной сейсмической активности и вечной мерзлоты), основополагающим стандартам ПАО «Газпром» по технологиям сварки и неразрушающего контроля качества сварных соединений МГ, организации работ по формированию технических требований ПАО «Газпром» к разрезным тройникам для врезок и перекрытия трубопроводов под давлением, лазерно-гибридной сварке труб большого диаметра (ТБД), технологиям лазерной сварки неповоротливых кольцевых стыковых соединений ТБД, анализу теплового воздействия лазерного сварочного источника на микроструктуру и твердость металла сварного соединения, особенностям микроструктуры и свойств современных сталей для газопроводов, освоению новых видов трубной продукции для месторождений с повышенным содержанием в добываемом продукте сероводорода и диоксида углерода. Часть научных сообщений была посвящена производству обсадных труб с приварными коннекторами, особенностям технологической оснастки трубогибочного оборудования и процесса изготовления отводов холодногнутой продукции для выполнения требований СТО Газпром 2-4.1-713-2013 и СТО Газпром 2-3.5-1076-2016, изучению двукратного и многократного нагружения стержневых образцов из трубной стали, возможности использования труб электрошламовой выплавки для соединительных деталей трубопроводов высокого давления, анализу зависимости послойной неоднородности кристаллографической текстуры от скорости торможения трещин в стальных трубах МГ, реализации инновационных инжиниринговых проектов, контролю качества сварных соединений трубопроводов малого диаметра (метод выполнения работ – контактная сварка оплавлением), расчетно-экспериментальной оценке тепловых процессов при различных способах сварки труб для МГ, новой методике оценки остаточных сварных напряжений при строительстве и ремонте МГ, применению прессовых методов сварки для различных типов коррозионностойких труб при строительстве промысловых трубопроводов. Доклады также содержали результаты использования труб с высокой деформационной способностью для производства холодногнутых изделий с большим углом изгиба, анализа изменений механических свойств ТБД с повышенной деформационной способностью при нагреве от нанесения покрытия и последующей пластической деформации при изготовлении холодногнутых отводов, оценки остаточного напряженно-деформированного состояния холодноизогнутых отводов с увеличенным углом гибки, мониторинга ресурса конструкций нефтегазопроводов на основе компьютерного моделирования, применения инновационного оборудования для сборки труб под сварку при строительстве газопровода «Сила Сибири», опыта ремонта кольцевых соединений с применением инжиниринговых технологий, совершенствования сметных норм на подключение МГ и трубопроводов–отводов методом безогневой врезки и перекрытия под давлением, производства коррозионностойкого трубного проката, развития методов измерения структур и разрушения конструкционных сталей, изготовления штампосварных соединительных деталей трубопроводов нового поколения из дисперсионно-упроченной стали.

На научной секции «Строительство, ремонт и защита от коррозии объектов транспорта газа» были представлены доклады о применимости метода определения поляризационного потенциала подземного сооружения с помощью стационарно-установленного датчика потенциала, об основных аспектах совершенствования строительной деятельности ПАО «Газпром», о современном развитии в сфере балластировки трубопроводов и совершенствования НПД РФ, об особенностях строительства и защиты от коррозии МГ в условиях интенсивных механических воздействий, о выборе метода строительства подводных переходов магистральных нефтепроводов, об оценке инженерно-геологических условий для повышения эффективности метода наклонно-направленного бурения (при строительстве подводных переходов магистральных трубопроводов), о сравнительном анализе использования технологий (например, горизонтально-направленного бурения) и микротоннелирования рабочей трубой, о разработке стенда для испытания обетонированных труб, о химической очистке МГ, о подземных опорах технологических трубопроводов и запорно-регулирующей арматуры, об использовании опорно-укрепительных конструкций на объектах ПАО «Газпром» и о разработке алгоритма расчета морозного пучения. Часть выступлений была посвящена применению мобильных компрессорных станций на МГ, средствам балластировки трубопроводов при строительстве и ремонте объектов транспорта газа, материалам и технологиям антикоррозионной защиты эксплуатируемых в зоне переменного погружения причальных сооружений, технологиям изготовления холодногнутых отводов из высокодеформируемых труб, комплексу оборудования для коррозионного мониторинга морских трубопроводных систем, оптимизации катодной защиты ГТС, разработке временных дорожных покрытий для ГТС, ремонту полиэтиленовых покрытий труб в заводских и трассовых условиях, созданию типовой технологической линии мобильного автономного комплекса, профилактике коррозионного растрескивания и коррозии стальных газопроводов под отслоившимся покрытием, защите от коррозии с помощью цинк–ламельного покрытия, изоляции стыка в трассовых условиях и технологии переизоляции трубопроводов, а также технологиям дуговой штифтовой пайки.

Постерная сессия объединила сообщения, в частности, по системной надежности магистральных нефтепродуктопроводов, влиянию параметров глушителя шума на динамику и акустические характеристики регулятора давления газа, методикам акустической диагностики технологического оборудования нефтегазовой отрасли, влиянию условий эксплуатации на вероятностную оценку коэффициента запаса прочности газопровода, разработке поршневого компрессора с вертикальным валом для автомобильных газонаполнительных компрессорных станций, анализу причин отслоения и разрушения полиолефиновых покрытий заводского нанесения. Часть стендовых докладов интегрировала результаты разработок, в т.ч., по высокоэффективным гасителям пульсации давления для линий редуцирования газа, снижению стоимости ГПА на основе унифицированных конструкторских решений, оценке износостойкости арамидных нитей (применимых для удаления гидроизоляционного покрытия с поверхности газопровода) и напряженно-деформированного состояния подземных трубопроводов, созданию автоматизированного программно-аппаратного комплекса для расчета поршневых компрессоров в составе передвижных автомобильных газонаполнительных компрессорных станций.

Всего на VII Международной научно-технической конференции «Газотранспортные системы: настоящее и будущее» было представлено порядка 150 пленарных, секционных и стендовых докладов. В дни работы конференции была также проведена выставка, в которой, в частности, приняли участие предприятия ООО «Газпром ВНИИГАЗ», АО «Газпром СтройТЭК Салават», ООО «Трубопроводные покрытия и технологии», ООО «ВЕЛД-ФОРС», ЗАО «ИнтроСкан Технолоджи», ЗАО «Трубопроводные системы и технологии», ЗАО «Производственная компания «Химсервис» имени А.А.Зорина», ООО «БТ СВАП», ООО «Газпромнефть – смазочные материалы», «Совзонд», ООО «Нанотехнологический центр композитов», ООО «Сервисная компания ИНТРА», «ZALA AERO Group» (ООО «ЦСТ»).

Выводы и предложения:

1. Четверть века новейшей истории отечественной газовой промышленности – важная страница успешной научно-промышленной и инновационно-технологической кооперации РАН и ПАО «Газпром», начатой еще с долгосрочного сотрудничества АН СССР и Министерства газовой промышленности СССР. Старейшая отечественная Академия и крупнейшая газовая компания реализуют широкий спектр инвестиционных проектов по внедрению в газовую промышленность фундаментальных и прикладных научных разработок, связанных с поиском газовых месторождений, добычей газа, его доставкой и продажей. Важным компонентом сотрудничества является формирование разветвленной газотранспортной инфраструктуры, развитие и поддержка эксплуатации всех компонентов ГТС, создание современного газового логистического комплекса и диверсификация поставок на мировом газовом рынке.

2. При реализации международных инвестиционных проектов, в частности, по строительству и эксплуатации объектов ГТС, одной из ключевых проблем является гармонизация российских и зарубежных стандартов. Существующие правовые пробелы и внутренние и внешние противоречия в текстах НПД сдерживают рост капиталовложений в ГТС–проекты, снижают уровень инвестиционной привлекательности отрасли, отрицательно влияют на финансово-экономическую ситуацию в регионе и повышают риски развития техногенных катастроф. Для минимизации рисков, формирования благоприятного инвестиционного климата и оптимизации затрат при проектировании, строительстве и эксплуатации объектов ГТС (включая ремонтные работы) возможно применение механизмов выявления скрытых недоработок в текстах НПД, например, основанных на инновационных принципах компьютерной стеганографии.